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买火车票
作者:aapu 日期:2010-01-31
出来工作快两年了，又到了一年一度的春节。在交通还不发达的中国，怎么回家永远是在外工作的人心中的痛。去年我选择了“逃避”，坐飞机回家了。今年我想体验一下购火车票的经历。
头天晚上在网上查好车次，选了几个备选的。提前10天是DZL，提前5天是KT普通车。6点半起床，楼下买了个煎饼果子和豆浆，就去代售点排队了。到了着实吓了我一跳，前面已经有50多人了。看来现在的人为了买上车票都不辞辛劳，早早的来排队。听说排第一的那哥们凌晨3点就过来了。正在我郁闷的时候，回头一看，身后也突然多了很多排队的人。尽管快立春了，但是北京的寒风依然凛冽，到了大概8点左右，太阳出来了，还稍微暖和些。9点开始放票了，但队伍行进缓慢。一方面是售票系统负荷压力大，查询一次要很久，再一方面购票的人在寒风中排了这么长时间，如果没买到称心的票，会想尽办法查寻别的车次，耽误了不少时间。所以平时在买票的时候推荐直接报车次号的做法在这会儿并不太适用了，因为如果车次没有票，还得再查询别的车次，但如果报目的地，系统就会把所有的车次都查询出来，然后你就可以在里面挑选了。节省了自己的购票时间同时也给后面排队的人留了时间。
记得10年前郭冬临在春晚演了一个关于买火车票的小品，尽管是帮领导买，但还是从侧面凸显了火车票购票难。10年后的今天，火车票依然难买，黄牛党依然盛行。有时这并不是倒票人多的缘故，还是运力不够。中国13亿多人，从央视新闻统计的数据看今年春运要25亿人次，相当于每个人来回跑两趟还多。既然我们是人口大国，就要肩负建设大国的责任。曾经有人说中国人口太多，有一部分人肯定要被饿死，但是袁隆平发明了杂交水稻，养育了中国13亿人口，并且还远销国外。工行在幅员辽阔的中国利用自身的科技力量率先在全国甚至全球金融界实行了“全行大集中”。由最初的每个省行自行管理到南北数据中心集中管理，到南北互成灾备体系。实现了异地甚至异国汇款在几秒钟内实现。我想人多并不能成为制约发展的因素，我们可爱的铁道部是不是该想想办法，提高铁路运力，让每个在外工作、打工、学习的人都能平平安安回家过年？
期待京广高铁早日通车！
头天晚上在网上查好车次，选了几个备选的。提前10天是DZL，提前5天是KT普通车。6点半起床，楼下买了个煎饼果子和豆浆，就去代售点排队了。到了着实吓了我一跳，前面已经有50多人了。看来现在的人为了买上车票都不辞辛劳，早早的来排队。听说排第一的那哥们凌晨3点就过来了。正在我郁闷的时候，回头一看，身后也突然多了很多排队的人。尽管快立春了，但是北京的寒风依然凛冽，到了大概8点左右，太阳出来了，还稍微暖和些。9点开始放票了，但队伍行进缓慢。一方面是售票系统负荷压力大，查询一次要很久，再一方面购票的人在寒风中排了这么长时间，如果没买到称心的票，会想尽办法查寻别的车次，耽误了不少时间。所以平时在买票的时候推荐直接报车次号的做法在这会儿并不太适用了，因为如果车次没有票，还得再查询别的车次，但如果报目的地，系统就会把所有的车次都查询出来，然后你就可以在里面挑选了。节省了自己的购票时间同时也给后面排队的人留了时间。
记得10年前郭冬临在春晚演了一个关于买火车票的小品，尽管是帮领导买，但还是从侧面凸显了火车票购票难。10年后的今天，火车票依然难买，黄牛党依然盛行。有时这并不是倒票人多的缘故，还是运力不够。中国13亿多人，从央视新闻统计的数据看今年春运要25亿人次，相当于每个人来回跑两趟还多。既然我们是人口大国，就要肩负建设大国的责任。曾经有人说中国人口太多，有一部分人肯定要被饿死，但是袁隆平发明了杂交水稻，养育了中国13亿人口，并且还远销国外。工行在幅员辽阔的中国利用自身的科技力量率先在全国甚至全球金融界实行了“全行大集中”。由最初的每个省行自行管理到南北数据中心集中管理，到南北互成灾备体系。实现了异地甚至异国汇款在几秒钟内实现。我想人多并不能成为制约发展的因素，我们可爱的铁道部是不是该想想办法，提高铁路运力，让每个在外工作、打工、学习的人都能平平安安回家过年？
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问个关键的问题，票买到了没？